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30
2022
-
06
区间测速系统检定装置概述
作者：
区间测速系统检定装置
一、概述
区间测速系统检定装置是用于机动车区间测速系统速度、里程、时间等定量参数精度检定的专用计量标准设备。符合《机动车间隔测速系统国家计量检定规程》（报批稿）的技术要求和多个省市地方计量检定规程的技术要求。需要动车组段测速监控系统的计量检定工作。该产品设计紧凑，安装方便，外接LED显示屏可靠，具有精度高、稳定性高、重量轻、便于携带等优点。被计量技术机构和有关管理部门广泛用于机动车测速系统的计量检定。
区间测速系统检定装置是一种模拟方法，用于测量机动车进出某条道路的平均速度。用于自动实现区间测速的装置是区间测速系统。近两年，我国各省市开始使用区间测速系统监测道路机动车辆的行驶速度。在区间测速系统中，进出距离的时间是一个非常重要的参数，所以区间测速时钟是测速系统中不可缺少的一部分。本文在介绍区间测速的基础上，给出了一种简单的测速时钟方案。
1、区间测速系统检定装置及其工作原理
区间测速系统检定装置是利用“速度=距离/时间”的公式计算出该区间内车辆的平均速度。具体是指在高速公路限速值恒定的路段两端设置自动抓拍系统，记录车辆通过两端的时间。
在待测路段上设置检测区域的起点A和检测区域的终点B，提前测量车辆从A点到B点的行程。 A点和B点需要车牌抓拍识别系统对过往车辆进行检测识别，并将识别结果、近距离图片和全景图片发送回控制中心。控制中心比较两点的识别结果，计算同一辆车从A点到B点的时间，用已知行程除以时间，得到该车的平均速度。
为了达到满意的效果，抓拍系统应具有较高的车辆抓拍率和识别准确率。区间测速让驾驶者难以规避，作为处罚超速违法行为的法律依据将更具说服力。
2、区间测速系统检定装置时钟精度要求分析
区间测速系统的时间精度是决定区间测速系统测速精度的关键因素之一。区间测速系统的时间精度控制在一定程度上决定了区间测速系统的使用效果。因此，建议制定区间测速系统时间精度评价的技术标准，确保区间测速系统在高速公路机动车速度控制中有效发挥作用，为安全行车提供保障。机动车辆。
从生产和应用的角度来看，区间测速系统一般采用时钟同步的两个监控终端，分别记录机动车在起点和终点进出的时间t1和t2。时间测试结果t可以表示为：t test = t2-t1。
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